dimanche 28 décembre 2014

Connectique des ailes

Voici, en quelques images, comment j'ai procédé pour mettre en place les prises du fuseau :









mercredi 24 décembre 2014

Accessoires et faisceau électrique

Il est à noter que dans le prix "de base", sont fournis les cadres des servos (8), roulements et tringles RDS (7), des housses d'ailes et de stab, un couple moteur dans la version electro (le ballast est fourni pour la version non electro), 2 chapes M3 et des tiges filetées, un renvoi de profondeur pour ceux désirant mettre le servo à l'avant, deux roulements pour la clé de stab, des butées en CTP de 5mm dont je ne sais pas vraiment à quoi elles servent mais à priori à caler les accus, et les rallonges de servo ainsi que 4 paires de prises MPX vertes. A vrai dire, c'est cette longue liste "d'accessoires" qui m'a décidé! Si au prix de base on ajoute les cadres servos et les RDS ainsi que les housses, ça doit aller chercher pas loin de 200 €...

Petite fantaisie, j'ai acheté des prises rouges pour remplacer les MPX. Il m'a fallut tout l'aprem pour réaliser les 36 soudures!!! Mais bon, c'est fait! Plus qu'à attendre patiemment de commander et mettre en place les servos.





Par contre, je n'arrive pas à me décider pour la motorisation. Si quelqu'un à une idée? Je voudrai partir sur du Lipo 4 ou 5 éléments, et le diamétre du moteur doit être inférieur à 42 mm. On m'avait parlé d'un AXI réducté, mais je viens d'apprendre qu'il ne se faisait plus. J'irai probablement vers un Hacker réducté, à part si vous me proposez mieux...



dimanche 21 décembre 2014

Vends moteur et pales

Je me sépare de deux objets dont je n'ai pas l'utilité.
Ils sont absolument neufs!

On commence par un moteur, 18 € + fdp VENDU!



Puis, une paire de pales Graupner, 8 € + fdp


lundi 15 décembre 2014

Première GROSSE déconvenue

Petite occupation matinale, collage des roulements pour la clé du stab.

Tout a été masqué et epoxy 5 minutes avec un peu de floc de coton :






Ensuite, attaque de la découpe du nez du fuz.

Une dernière vue avant le guillotinnage. On voit sur le circuit imprimé 3mm le tracé pour le futur couple :


Protection du fuz et tracé de la découpe qui sera effectuée à la scie à métaux


Un coup de poncette, et voilà :



Vous me direz, tout s'est bien passé, où est le rapport avec le titre???

Et ben ouala, à ce stade, j'ai présenté le moteur que j'avais acheté (du bas de gamme chinois) et impossible de le glisser jusqu'à l'avant du fuz à cause des 3 fils d'alimentation!!! Grrr

Il va me falloir passer par un inrunner ou un moteur réducté, et là, c'est plus le même tarif! Pfff

Y'a des jours comme ça. Donc, je remets tout dans le carton, et suite à la sortie de l'hiver!

dimanche 14 décembre 2014

T shirts


Baptême pluvieux!

Avec Fred, nous sommes allés faire un saut à la pente cet aprem.

Autant dire qu'il n'y avait pas foule!!! C'est très couvert!

Je lance le Gem, Fred fait rapidos un tour sur la crête, la portance est là, et la pluie juste derrière...

Il pose et me lance Starry. Le planeur remonte beaucoup : centré trop avant sans aucun doute. Je m'étais fait 3 phases de vol juste avec des différentiels différents aux ailerons. J'essaierai 2 phases sans trop voir de différence.

Je prends un tout petit peu d'altitude (le plafond est très bas et il pleut) et je sors les crocos. Le planeur n'est pas trop perturbé, c'est à dire qu'il ne se cabre pas. Un autre passage, un coup de moteur pour voir... Et j'enchaine avec l'atterro. Je fais une approche de trop loin, je n'arriverai pas à rentrer. Le planeur est un poil chahuté dans une zone, puis finalement il pose bien à plat sans que je ne me sois servi des crocos... Je suis loin...

Bilan : 2 gars trempés sur une pente! En tout, on a du cumuler moins de 5 minutes de vol à nous deux...
Sinon, le planeur, ça ira. Je suis satisfait : il file bien, j'ai trimmé la profondeur sur 2 phases de vol. Si je peux bouger l'accu, je le reculerai un peu, sinon, ça restera comme ça!

samedi 13 décembre 2014

Courtes vidéos du Fish à la ptld


Vends BIG MACH, 460€

Un planeur que je ne comprends pas pourquoi il ne s'est pas vendu...
Sûrement parce que je ne dis pas qu'il s'agit d'un BIG MACH de CCM.

Ayant les moules à disposition, bien sûr il ne sort pas de chez CCM!

Il s'agit du 3ème que j'ai sorti, c'est le mieux fini. Pour sûr il a un ou deux défauts, mais bon, vu le prix auquel je le laisse...







Techeuniquement, ça donne ça :
Envergure 2,8m, profil S7012.
Il est équipé d'une soute à ballast mais je ne fournis pas ce dernier.
ll a une égratignure à l'intrados d'une oreille.

Le fuz équipé est monté avec un stab en croix. Environ 2420 gr RTF

Je mets dans le lot un 2eme fuz fragilisé sur la poutre, stab en T (voir fuz de droite sur tofs). Env. 100gr de moins RTF que stab en X.

C'est un montage HV avec RDS aux oreilles (Fut 3172).
Aux volets et autres gouvernes, je ne me souviens pas les servos (mais d'origine HobbyKing).

Panneau central avec textreme apparent dessous. Oreilles avec carbone bi axial apparent à l'intrados. Peau sandwich fdv 50gr, carbone (UD panneau central, biaxial oreilles) airex 2mm UD carbone. Double longeron balsa debout (10mm) fibré carbone dans le panneau central, simple longeron dans les oreilles.

Fuz 2,4 compatible avec 3 x 100 gr fdv à l'avant, carbone biaxial sur la partie arrière.

Je le laisse tout équipé sauf Rx, pour 460€. (autant dire qu'il n'y a aucune marge de négociation!)

Pas d'envoi! (mais possibilité de quelques points de livraison en Rhône Alpes et sur compet F3F). Sinon, je suis en Ardèche.

Starry, motoplaneur pour petit temps

Comme souvent, j'ai en fin d'été fait le constat que je n'avais pas de modèle adapté au petit temps. La raison en est assez simple : proche de la vallée du Rhône, je pense faire près de 8 sorties sur 10 dans des conditions de vent bien établi.

J'ai tout un stock de fuseaux, mon budget aéromodélisme devant rester très "condensé" (pour cause de commande de Skywalker passée), je me suis décidé à équiper un petit fuz sympa que je voulais initialement surmouler et me voilà reparti pour une construction sans stress (pas d'impératif de temps). Je ferai mon planeur en "tapant" au max dans ce que j'ai : à l'arrivée, je crois que je n'ai acheté qu'un servo, un cône et une hélice repliable! 
Pour mes ailes, fdv 50gr et 80gr et 4 mèches de carbone sur toute la longueur. Pour le stab, textrème à l'intrados (j'ai fini mon rouleau, il m'en restait pas plus) et fdv 50gr à l'extrados. La dérive est en balsa 10mm poncé, stratifié au 50gr fdv, évidé et entoilé à l'oracal. Malheureusement, suite à un soucis de débattement, j'ai désentoilé la dérive pour la poncer, arrachant une partie de la fdv au passage, avant de réentoiler, donc, c'est moche! Le problème était lié à la tringle de commande qui frottait dans le fuz :-/

La série de profils retenue, comme souvent maintenant, provient de chez Nico Mathis, je suis parti de NM 18 à l'emplanture jusqu'à NM20S au saumon en passant par NM20,il s'agit de profils orientés voltige. Comme j'en ai pris l'habitude, l'aile est en 3 trapèzes. On est sur 2,3m d'envergure avec 2,5° de dièdre. La masse finale devrait être en deçà de 1 500gr. Edit : ben non, perdu, plutôt autour des 2kg :-( :-( :-( pas la faute aux ailes ni un gramme de plomb pour le centrage... Dommage!

La déco m'a inspiré le nom... Je ne voulais pas de Starsky, Star-Sky... Donc, Starry fera très bien l'affaire ;-)




vendredi 12 décembre 2014

Skywalker de Baudismodel

Bah, pas grand chose pour le moment à dire sur ce planeur.

Je l'ai reçu aujourd'hui, trois mois après avoir passé commande. C'est un délais plus que raisonnable pour ce type de planeur qui me paraît extrêmement bien placé en rapport qualité/prix et j'espère performance!

Pas de photo de détails, mais je vous assure que la qualité est là!
J'ai opté pour la version double carbone (donc, la plus rigide et la plus lourde) motorisée. 3,8m d'envergure pour autour de 5kg en ordre de vol, surface 83,29dm², je vous laisse faire le ratio pour la charge alaire...

A la réception, j'ai eu le déplaisir de voir que le nez n'avait pas été coupé :-( Je le ferai, mais en usine ils ont sûrement des gabarits pour le piqueur et l'anticouple. Le ballast aurait du faire parti du colis mais il n'y était pas, je l'ai réclamé, à suivre...

Edit : Ils m'ont expliqué que par défaut ils ne coupent pas le nez car la majorité de leurs clients préfèrent le faire eux même... Et pour le ballast, il n'est pas fourni avec la version electro car plus lourde par nature.






Ludik

Après avoir rencontré des problèmes sur tout plein d'autres hébergeurs, je reviens, je ne sais pour combien de temps, sur Blogspot.

D'autant que de temps à autre des personnes me demandent ce que devient ce blog. Je vais donc faire plaisir à mes plus fidèles lecteurs  ;-)

Le fil complet sur le Ludik se trouve ici : http://ludik-rcslopesoarer.blogspot.fr/  et je ne prévois pas pour le moment de le rapatrier sur ce blog.