Actuellement je me pose la question d'investir dans une petite caméra afin de réaliser de petites vidéos lors de mes sorties.
Qu'en pensez vous ?
Des idées de caméras qui vont bien ? Le marché semble dominé par Gopro et Insta360...
L'édition de vidéos est-elle complexe ? Des logiciels sont-ils plus simples que d'autres à prendre en main ? Si vous avez des noms...
Bref, toute info ou retour d'expérience serait apprécié, merci
Hier, 10 juillet, le club local organisait une sortie vol de pente (en fait, c'était sur le week-end), je me suis donc permis d'aller leur rendre visite...
C'est toujours agréable de rencontrer d'autres pratiquants, j'espère que j'aurais l'occasion de les revoir, on n'est pas nombreux dans les environs à faire du vol de pente, pourtant, la région s'y prête ! Ô combien !
Après un premier vol avec l'Azik, les conditions forcissent un peu et je me décide à baptiser mon tout nouveau 4m terminé dans la semaine.
J'ai pu avoir l'aide d'un lanceur, que je remercie encore !
Lancer parfait, le planeur part bien, dans les premiers instants je suis plutôt satisfait. Malheureusement dês que je touche aux ailerons, le comportement se dégrade rapidement, le planeur s'avachit, il faut vite contrer et soutenir, je me retrouve sur des oeufs en mauvaise posture souvent :-( La portance est bien présente partout, oufff, un stress de moins... Par deux fois ça décroche violemment, la première fois j'ai cru qu'il allait finir au tas : il refusait en piqué (parti en vrille) à raccrocher. Heureusement que j'avais beaucoup d'eau sous la quille...
Du coup, reprise d'altitude et pilotage à la dérive...
Essai des crocos, ça ne ralenti pas énormément mais la compensation est pas mal, je la retouche juste d'un cran.
Et comme ça ne me plaît pas, je décide de revenir sur le plancher des chèvres (et oui, on est en Ardèche !), PTU à la dérive, je ne veux absolument pas décrocher dans cette phase, ce serait la fin du planeur ! Crocos à fond, ça ralenti ce que ça peut... Je rentre tout et pique dans les genêts : j'aurais limité les dégâts. Un volets se sera détaché lors de l'impact, mais pas grave, la charnière en kevlar était fragile, je mettrai un bout de blenderm et ce sera réparé ;-)
Bilan : je pense avoir centré trop arrière, j'étais pourtant dans la fourchette de PredimRC et je n'avais jamais eu de problème avec ce petit programme... Je pense également avoir trop de débattement vers le bas de mes ailerons.
Je vais rectifier cela, et... on y retourne !!!
Bonjour,
Je ne sais pas s'il y a encore des personnes qui consultent ce blog... Il est vrai que je l'alimente peu, simplement du fait que j'ai peu d'infos à y mettre!
Las, il faut dire que maintenant tout tourne autour des réseaux sociaux et peu de choses semblent pouvoir exister en dehors :-(
Sinon, moi, ça va :-) , après avoir consacré quelques années à ma maison, je reviens lentement mais surement à l'aéromodélisme avec 2 projets majeurs que j'espère pouvoir concrétiser cette année :
- un 4 m, il me faut construire les ailes,
- la remise en état de mon Ludik.
Concernant ces deux projets, c'est en route!
Pour le 4 m, j'ai les noyaux et j'ai réalisé une clé d'aile. Je vais mouler les fourreaux dans le week-end et normalement, dans la foulée, je les mets en place.
Pour le Ludik, j'ai les noyaux, j'ai changé par rapport à la version initiale la forme des saumons, j'en parlerai dans le blog dédié : http://ludik-rcslopesoarer.blogspot.com/
Nouveauté, je tente de passer par plusieurs phases de stratification et de vide, maintenant en étuve, dans mes constructions d'ailes. C'est plus long, mais j'espère avoir un meilleur rendu final (et moins m’empêtrer dans la résine!). Si je suis satisfait du résultat sur le 4 m, je l'appliquerai également au Ludik et à mes prochaines constructions!
Je vais essayer de mettre des photos à l'avenir, so, stay tuned!
Ps : si des personnes me lisent, si vous pouvez laisser un petit mot? C'est surtout pour savoir si j'ai un intérêt à continuer à alimenter ce blog. MERCI d'avance
Puisqu'on me l'a demandée, voici la masse de mon Swift :
- Fuz + stab = 3,5kg
- Clé = 450gr
- Ailes = env 1,4kg chacune
Soit 6,75kg en ordre de vol
